El pueblo de Llançà.
El pequeño pueblo costero de Llançà esta situado a 15 kilómetros de la frontera de Francia, y tiene dos zonas claramente diferenciadas: el pueblo de Llançà y el Port de Llançà. En el pueblo, construido alrededor de su plaza mayor, se sitúa el centro histórico. El puerto se ha desarrollado a lo largo de este siglo. El puerto y el pueblo tienen juntos aproximadamente unos 4000 habitantes.
Durante el período de las vacaciones este número se eleva considerablemente, en especial del 1 al 15 de agosto; sin embargo, se puede describir Llançà como un lugar bastante reservado y tranquilo.
Dentro del municipio de Llançà hay numerosas zonas verdes y playas de diversos tamaños y condiciones: de la playa familiar de arena o de grava, hasta las calas más pequeñas, a las que se puede acceder generalmente a pie.
Llançà ya fue mencionado oficialmente como "mansión Lancio" en el siglo X. Hasta después de la guerra civil española los pescadores todavía vivían en el pueblo y utilizaban el puerto solamente para su trabajo.
Notas históricas de Llançà:
Año 974: Primera mención de Llançà en documentos.
Siglo XVII: Fue visitado con frecuencia por los piratas.
En 1691: Se construyó la capilla portuaria de la Mare de Deu.
En 1726: Fue vista la ultima nave pirata en la bahía de Llançà.
En 1759: Se fijó la frontera actual en los Pirineos.
Siglo XVIII: Se produjo un auge económico en la producción y la exportación del aceite de oliva y de vino. Se construyeron las primeras casas en el puerto de Llançà.
Hasta el siglo XX. aproximadamente 200 personas vivieron allí.
Siglo XIX: La filoxera destruyó la cosecha del vino y, por lo tanto. la economía, hasta entonces floreciente, del vino.
En 1870: Se plantó el árbol de la libertad que hay actualmente en el centro de la plazamayor.
En 1887: El primer tren llega a Llançà.
Entre 1909 y 1913: Fueron construidas las carreteras a Colera y a Vilajuïga.
El pueblo de Port de la Selva.
De todas las poblaciones del Cap de Creus, el Port de la Selva es la más firme candidata a ganar el título de "pequeño pueblo de pescadores". Las casas blancas están tan cerca una de otra que parecen buscar juntas el abrigo protector de la Tramuntana, denominación del viento propio de la zona.
Muchos de sus habitantes se ganan la vida gracias al turismo, pero la pesca todavía representa un sector importante de la economía local. Su puerto pesquero es de los más importantes de la provincia.
La bahía del Port de la Selva forma un puerto natural y está relativamente abrigada por las montañas circundantes, de los vientos del norte. La playa es bastante grande y ofrece suficiente espacio, incluso en la temporada alta. Esta playa es especialmente popular entre los windsurfers. La playa de Cala Tamariu está situada relativamente cerca del núcleo urbano y se puede acceder a ella en coche. Otras calas más pequeñas, hacia el Cap de Creus, son dignas de visitar aunque sea necesario un paseo a pie.
Después del auge turístico de los años 60, un turismo más nacional se ha establecido aquí. Especialmente para la gente de Barcelona, este lugar tan pintoresco es muy popular.
Notas históricas de Port de la Selva:
En 1725, se construye la primera iglesia. En aquella época el Puerto de la Selva todavía pertenecía al municipio de Selva de Mar. Cerca de la playa solamente existían algunas casetas donde los pescadores guardaban las redes y otros enseres.
En 1787, El Port de la Selva se independiza de Selva de Mar por un decreto del rey Carlos III.
El auge económico llegaría en el siglo XIX por la producción de vino y aceite de oliva. El número de habitantes aumenta. A finales del siglo la filoxera destruye la mayoría de las viñas. El número de habitantes desciende de nuevo.
Después de la guerra civil, el 70% de las construcciones del Port de la Selva quedan destruidas.
En los años 60 se produce un nuevo auge económico gracias al turismo. El numero de habitantes se estabiliza alrededor de los 800. Casas nuevas y apartamentos se construyen conservando el núcleo antiguo.
